안녕하세요! HFMR 브리퍼 여러분
한때 유통 대기업들의 자존심을 건 전쟁터였던 인천국제공항 면세점 입찰이 묘하게 흘러가고 있습니다. “비싸도 들어간다”던 과거와 달리, 이번엔 업계 2위, 3위인 신라와 신세계가 입찰 포기를 선언하며 발을 뺐기 때문인데요. 결국 롯데와 현대, 딱 두 곳만 남아서 경쟁하게 된 상황.
화려했던 면세점의 인기가 왜 이렇게 시들해졌는지 팩트 체크 들어갑니다.
⭐ 3줄 요약
- 인천국제공항 면세점 신규 사업자 입찰에 신라와 신세계면세점이 불참하고, 롯데면세점과 현대면세점 두 곳만 참여했습니다.
- 고환율과 외국인 관광객의 소비 패턴 변화로 인한 업황 부진이 신라와 신세계가 사업권을 반납하고 입찰을 포기한 주된 이유입니다.
- 입찰에 참여한 롯데와 현대조차도 리스크를 고려해 보수적인 단가를 적어내며 시장의 얼어붙은 분위기를 방증했습니다.
【 FACT 】신라·신세계 “GG”, 롯데·현대 “GO”
인천공항 면세점 입찰의 대진표가 확정됐습니다.
결과는 의외로 ‘롯데 vs 현대’의 2파전입니다. 기존 강자였던 신라면세점과 신세계면세점이 사업권을 반납한 데 이어, 이번 신규 입찰에도 참여하지 않기로 결정했기 때문입니다. 결국 입찰장에는 롯데면세점과 현대면세점 두 곳만 남게 되었습니다.
【 WHY 】지갑 닫은 관광객, 치솟는 환율
왜 다들 도망가는 걸까요?
답은 ‘돈이 안 되기 때문’입니다. 가장 큰 원인은 고환율과 관광객의 변심입니다. 환율이 오르니 면세점 가격 메리트가 사라졌고, 한국을 찾은 외국인 관광객들도 예전처럼 면세점에서 명품을 싹쓸이하기보다는 맛집이나 체험 위주로 지갑을 열고 있습니다. 이런 상황에서 비싼 임대료를 내고 들어가 봤자 적자만 볼 게 뻔하다는 계산이 선 것입니다.
【 IMPACT 】승자도 웃지 못한다
남은 롯데와 현대라고 상황이 좋은 건 아닙니다.
업계에 따르면 이들 역시 이번 입찰에서 상당히 보수적인 단가(낮은 입찰가)를 써낸 것으로 알려졌습니다. 즉, “따내면 좋겠지만, 무리해서 비싸게 들어가진 않겠다”는 전략입니다. 누가 사업권을 가져가든 예전 같은 ‘대박 수익’을 기대하기는 어려운 환경이라, 당분간 면세 업계의 보릿고개는 계속될 것으로 보입니다.
【 ENDING 】면세점의 화려한 날은 갔나
브리퍼 여러분
공항 면세점이 ‘황금 알’에서 ‘계륵’이 되는 데는 그리 오랜 시간이 걸리지 않았습니다. 유커(중국인 관광객)만 믿고 덩치를 키웠던 국내 면세점들이 이제 진짜 생존 경쟁에 내몰린 느낌입니다.
과연 롯데와 현대 중 누가 이 ‘무거운 왕관’을 쓰게 될까요? 그리고 그 왕관은 축복일까요, 저주일까요?